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Blog de l'association des riverains de la voie ferrée à Saint Romain-en-Gal et sur toute la rive droite du Rhône de Loire Sur Rhône à Serrières!, inquiets des projets d'accroissement du frêt ferroviaire, avec tous les risques et nuisances qu'une telle perspective met en lumière.

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Manifestation sur Paris ... Mercredi 21 janvier 2009

Comme nous l'avions évoqué lors de notre dernière assemblée générale de Condrieu du 31 octobre et lors de nos dernières manifestations, nous allons organiser une montée sur Paris pour aller manifester et se faire entendre auprès des instances décisionnaires ministerielles. Cette manifestation est organisée par PARFER (association des maires de l'ozon et de la rive droite). Dans le cadre de notre association avec FRACTURE (fédération des associations de l'ozon et de la rive droite), nous allons participé à cette manifestation.

 

Mercredi 21 janvier 2009

 

 Merci de faire le maximum pour réserver votre journée. Il faut que nous nous fassions entendre car l'approche de l'échéance concernant la décision du tracé (fixé vers la fin février) est imminente ... Après, cela sera trop tard !

 

Nous attendons dès maintenant vos inscriptions pour la mobilisation de cette journée sur notre boite mail : srd69@laposte.net. Nous comptons sur vous pour être présent ... Nous comptons sur vous pour en parler autour de vous !

 

Nous vous tiendrons, bien sur, informé de l'organisation précise de cette journée dès que nous aurons les éléments.

 

Bien à vous. 

 

Grégory MAURIN

Président

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D
Autres arguments pour la sauvegarde de la Rive droite : <br /> -à plusieurs reprises, lors de problèmes sur la ligne voyageurs de la rive gauche les trains sont détournés par la rive droite : comment sera-ce possible si cette ligne est dédiée au frêt européen<br /> - en outre la circulation routière se partage entre la RN86 et la RN7 lors de problèmes sur l'A7 et la 86 sert donc de voie de délestage :ceci entraîne la même observation.<br /> Le passage du frêt par la rive droite, outre les gros problèmes de sécurité civile qu'il génére, va asphyxier complétement la vallée du Rhône pour le confort de RFF qui va très certainement toucher des subside importants de l'Europe.<br /> De plus, tous les frais de mise aux normes de cette ligne (tunnels à agrandir, murs anti-bruits à ériger, etc...) ne sont pas pris en compte.
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