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22 avril 2013 1 22 /04 /avril /2013 08:12

Les fleurons viticoles de Côte Rôtie et de Condrieu en danger

guigal fenech 1

Georges Fenech, Christian Paly et Marcel Guigal – Photos © Julien Smati – Smart Angel Media

De notre correspondant Michel Vernon

Le tracé du contournement ferroviaire de l’agglomération lyonnaise

risque de traverser les plus belles vignes de France et d’amputer

d’une partie de notre identité gastronomique.

Le tracé du contournement ferroviaire de l’agglomération lyonnaise

 (CFAL) ne cesse d’agiter la Vallée du Rhône depuis de nombreuses années.

 Ce projet lève de sérieuses et légitimes inquiétudes quant à l’avenir

des fleurons viticoles de la Vallée du Rhône concernés par l’emprise

du tracé sur ses domaines. C’est dans un esprit de mobilisation générale,

 pour la survie de toute une région et du terroir viticole, que se

réunissaient ce mercredi 10 avril le député Georges Fenech et

le président des vins AOC à l’Inao Christian Paly chez

Marcel Guigal au Château d’Ampuis.

La Mouline 3

Le sujet mobilise élus et riverains depuis plus de dix ans.

Près de 300 élus ont ainsi rejoint l’association PARFER

(Pour une Alternative Raisonnable Ferroviaire – les Elus Riverains) et

300 000 riverains se sont retrouvés dans l’association FRACTURE

(Fédération régionale des associations contre le train en zone urbaine

pour le respect de l’environnement).

Le président Christian Paly précise bien qu’il ne s’agit pas d’un débat

anti fret ou anti ferroviaire et encore moins d’un abandon de ce type

de transport.

La question porte essentiellement sur les alternatives du tracé proposé

afin de sauver les domaines viticoles qui font la richesse d’une région

 et la grandeur de la France dans le monde.

Pour Marcel Guigal, la Côte-Rôtie est la locomotive des Côtes du Rhône

 et certainement le plus vieux vignoble de France.

L’économie des vins et spiritueux représente le deuxième excédent

dans la balance économique de la France.

Dominique Perben disait déjà que « ce projet est fou et ne se fera jamais ». « L’emprise sur les vignes va tuer l’appellation et tout le paysage qui

est facteur de rêve et d’image » nous confie Philippe Guigal.

La Côte Rôtie représente seulement 280 hectares. L’image du vignoble

est aussi celui de sa région.

Ce n’est pas par hasard si la Côte Rôtie est la vigne la plus photographiée

 de France.

La proximité avec le CFAL peut aboutir à une perte de l’AOC.

Cette dernière n’est ni remplaçable, ni transposable. « Si l’intégrité du terroir

 n’est pas protégée, ce sera une perte sèche » nous confirme Christian Paly.

La Viria 5

Après des fins de non-recevoir par le ministre des transports Frédéric Cuvillier et par la commission du SNIT (Schéma National des Infrastructures

 de Transports), 

le député du Rhône Georges Fenech porte le fer à l’assemblée nationale

 et appelle à la mobilisation générale.

Près de cent parlementaires soutiennent déjà son action. Il s’agit pour lui

« d’un vrai combat » qu’il mène depuis longtemps. Il précise aussi :

 « nous devons toujours trouver un point d’équilibre et la réunion de ce soir

est un nouveau point de départ ».

TF1 fera prochainement un tournage pour son 20h.

L’heure est donc à la mobilisation !

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4 avril 2013 4 04 /04 /avril /2013 08:40

 Cliquez sur le lien ci-dessous
Courrier à Mr. le Premier Ministre mars 2013
par srd

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30 mars 2013 6 30 /03 /mars /2013 17:04

 Cliquez sur le lien ci-dessous
Argumentaire FRACTURE sur projet - alternative CFAL Sud
par srd

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16 février 2013 6 16 /02 /février /2013 17:43
 
Ci dessous, la lettre de notre Présidente M. THEAU au Ministre des transports suite a sa réponse lors de l'intervention
à l'Assemblée nationale de Monsieur G FENECH.
 
SAUVEGARDE RIVE DROITE                                                                     St Romain en Gal
 
                               Le  15 Février 2013
 
Mairie de St Romain en Gal 69560
 
Tél. 04 74 53 24 17                                       
     Association Loi 1901 – n° W691071840
 
Adhérente à la Fédération FRACTURE
 
         Présidente de SRD : M THEAU  
 
 
 
 
 
 
 
     à   Monsieur le Ministre des Transports
 
 
 
 
 
 
 
                                             
 
Objet : CFAL
 
Notre avis concernant la réponse faite par Mr CUVILLIER Ministre des Transports
 
A L’Assemblée Nationale du 24 janvier 2013 suite à l’intervention de Mr FENECH Député
 
 
 
 
 
Monsieur Le Ministre,
 
 
 
Suite à votre réponse à Monsieur Georges FENECH, député de la 11° circonscription du Rhône, canton de Condrieu, les membres de L’Association S.R.D. ainsi que les nombreux adhérents ont été fortement choqués de la méconnaissance totale que vous avez du dossier CFAL (contournement ferroviaire de l’agglomération Lyonnaise).
 
Vous avez dit que « les convois de fret internationaux s’arrêteront à la zone industrielle et portuaire de Loire sur Rhône et ne passeront pas à Ampuis et Condrieu ».
Comment expliquez-vous qu’actuellement ce fret passe sur la ligne historique de la rive droite du Rhône de Givors…. Loire sur Rhône …. Ampuis …Condrieu… Serrières etc….. donc aux pieds des vignobles : Côtes Rôties   Condrieu   Château Grillet (mondialement connu) propriété de Mr François Pinault. 
 
Dans votre réponse, vous oubliez les populations riveraines nombreuses et fortement impactées par le CFAL, d’où leur mécontentement et leur opposition à ce projet qui a été décidé comme toujours, sans aucune concertation et avec mépris, pour les habitants, les entreprises, les écoles, les familles qui vivent dans tous ces villages ou villes traversés par cette ligne historique.
 
Vous trouverez ci-joint la liste des écoles qui seront touchées par le passage du fret international, transportant des matières dangereuses sur une voie datant de 1879. Le risque zéro n’existe pas, nous ne serons donc pas à l’abri d’un déraillement. Il y a également de nombreux passages à niveau (4 sur la RD386) fortement empruntés par de nombreux véhicules pour lesquels aucune solution n’assure la parfaite sécurité.
 
 
 
Nous demandons une ligne dédiée fret qui longerait la ligne LGV et qui n’impacterait pas les populations, les écoles et lycées.
 
 
 
Nous vous remercions de prendre en compte nos arguments cités dans nos nombreux courriers et ceux de la Fédération FRACTURE,
 
Veuillez croire, Monsieur le Ministre, l’expression de notre parfaite considération.
 
 
 
 
 
                                                                                                       La Présidente S.R.D
 
                                                                                                         Michelle THEAU
 
 
 
PJ  Liste des écoles
 
      Tracé

par srd
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9 février 2013 6 09 /02 /février /2013 17:32
         
Ci-dessus, la  vidéo montrant l'intervention de Mr. FENECH (Député de la 11ème circonscription du Rhône) auprés de Mr. CUVILLIER (Ministre chargé des Transports) et la réponse de ce dernier .
Comme vous pouvez le voir, la réponse de Mr. CUVILLIER laisse à penser que les trains qui franchiraient le Rhône au sud de GIVORS ne passeraient pas à AMPUIS, ni à CONDRIEU, sur la ligne de la rive droite ... ?
   
Si la vidéo ne fonctionne pas vous pouvez cliquer sur le lien ci-dessous
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28 janvier 2013 1 28 /01 /janvier /2013 09:44

 Cliquer sur le lien ci-dessous
Le DAUPHINE du 23 Janvier 2013
par srd

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28 janvier 2013 1 28 /01 /janvier /2013 09:13

Aux adhérents et sympathisants de VIVRE, Vous avez été informés par les médias du déraillement lundi à 200m au sud de la gare de St Rambert d'Albon d'un wagon contenant des déchets que l'on nous a dit faiblement radioactifs, mais dans ce convoi il y avait aussi un autre wagon chargé de combustible usé hautement radioactif. > Ce dernier a été séparé du convoi et a stationné en gare de St-Rambert d'Albon, devant la salle d'attente... > Lire nos constats et questionnements sur notre site : www.vivreicienvironnement.com > Si nous n'avions pas dénoncé cela, AREVA et l'ASN se seraient bien gardé de communiquer sur la présence surprenante de ce wagon en pleine gare. > D'autres informations vont suivre dans les prochains jours avec, notamment, la tenue d'un CHSCT exceptionnel. Gare de St-RAMBERT d’ALBON, lundi 21 janvier 2013 Alors qu’à quelques centaines de mètres les techniciens de la SNCF s’affairent autour du wagon qui a déraillé, un autre wagon chargé de combustible usé hautement radioactif stationne en gare juste devant la porte de la salle d’attente. Il s’agit d’un CASTOR (conteneur de stockage et de transport du combustible nucléaire et de déchet radioactif)

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21 novembre 2012 3 21 /11 /novembre /2012 08:06
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18 novembre 2012 7 18 /11 /novembre /2012 13:59

 cliquez sur le lien ci-dessous
Actualités Transports
par srd

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12 novembre 2012 1 12 /11 /novembre /2012 08:08

 Cliquez sur le lien ci-dessous
AG SRD nov12
par srd

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